2020年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）以降、海上輸送が高騰し、その結果、外国人顧客の購入コストが大幅に増加したことはよく知られています。

幸いなことに、当社の注文価格のほとんどは FOB 条件に基づいており、英国とオーストラリアの顧客のみに基づいており、当社が作成した価格は CIF 価格です。

2021 年 5 月、当社のフェイクファー工場は英国の顧客 1 人から 20 フィートのコンテナの注文を受けました。

顧客は 11,000 メートルを注文しましたマイクロファイバースエードおよび5000メートルのさまざまな人工毛皮生地含む ：ジャカード模造人工ヒョウ毛皮 ,

 ジャカードイミテーションダルメーションファー、無地のフェイクモンキーファー/毛、無地のフェイクラビットファー、無地のフェイクシェルパファー…

新型コロナウイルス感染症以前は、中国上海港から英国FELIXSTOWE港まで、20フィートコンテナの海上輸送はわずか800ドル～1000ドルでしたが、

しかし、今回は商品の準備が整い、コンテナの予約を開始した時点で、海上運賃がUSD9300に増加しました。

過去23年間で本当にクレイジーな海上輸送でした！

私たちの注文はCIF条件に基づいて行われているため、海上運賃が注文の利益を完全に上回っています、

長年にわたりご協力をいただいております英国のお客様には速やかにこの状況を報告し、お客様のご理解とご協力を賜りたいと考えております。

お客様と協議した結果、お客様は当社が海上運賃 4,200 ドルを負担することに同意するものとします。

当社の利益は損失を被りましたが、プレッシャーは大幅に軽減されました。現在、私たちはコンテナを積極的に予約し、積み込み時間を決定し、できるだけ早く英国の顧客に商品を出荷しています。

しかし、私たちが本当に知りたいのは、このような高額な海上輸送の料金はいつ終了するのかということです。