2020年の新型コロナウイルス感染症流行後、海上輸送費が急騰し、海外顧客の購買コストが大幅に増加したことは周知の事実です。

幸いなことに、当社の注文価格のほとんどはFOB条件に基づいており、英国とオーストラリアのお客様の場合のみ、CIF価格となります。

2021年5月、当社のフェイクファー工場は、英国の顧客から20フィートコンテナ1個分の注文を受けました。

顧客は11,000メートルを注文しましたマイクロファイバースエードそして5000メートルさまざまな人工毛皮生地含む ：ジャカード織りの模造ヒョウ柄ファー ,

 ジャカード織りのダルメシアン風ファー、無地のフェイクモンキーファー/ヘア、無地のフェイク・ラビットファー、無地のフェイクシェルパファー…

COVID-19以前は、中国の上海港から英国のフェリクストウ港までの20フィートコンテナの海上運賃はわずか800～1000米ドルでした。

しかし今回は商品が準備でき、コンテナの予約を開始した時点で、海上運賃が9300米ドルに上昇しました。

過去23年間の海上輸送は本当に驚異的だった！

当社の注文はCIF条件で行われているため、海上運賃が注文の利益を完全に上回っています。

私たちは、長年にわたり協力関係にある英国のお客様にこの状況を速やかに報告し、お客様のご理解とご協力をお願いしたいと考えております。

お客様との協議の結果、お客様は4200米ドルの海上運賃の一部を負担することに同意しました。

利益は減少しましたが、プレッシャーは大幅に軽減されました。現在、コンテナの予約、積載時間の決定、そして英国のお客様への商品の迅速な発送に積極的に取り組んでいます。

しかし、本当に知りたいのは、このような法外な海上運賃はいつまで続くのかということです。